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物流述职报告
更新时间:2023-02-17 19:38:51
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物流述职报告范文

  随着社会不断地进步,报告的使用频率呈上升趋势,不同种类的报告具有不同的用途。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家整理的物流述职报告范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流述职报告范文1

尊敬的各位领导:

  您们好!

  我叫侯x,现担任北京x物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20xx年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会。我的述职报告分为两个部分:

  第一部分:工作总结

  一、工作情况:

  (1)运费结算情况:

  20xx年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

  20xx年与20xx年相对比,20xx年整体比20xx年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于 11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。

  (2)工作中存在的问题:

  1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

  2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

  二、自身的不足及改进方法:

  通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP 系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

  (1)加强自身学习 虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率

  (2) 提高自身业务水平 熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力

  第二部分:工作思路

  根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的ERP系统在20xx年已开始正式运行,ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作计划:

  (1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。

  (2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。

  (3)、认真学习ERP系统,熟悉ERP系统的.各种业务流程。

  二、对企业文化的理解

  在双汇 “诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下,培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心,作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力,能熟练掌握本岗位相关的操作流程,并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风,更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。

  以上是我的述职报告,请各位领导进行监督。

  谢谢大家!

  述职人:侯xx

物流述职报告范文2

尊敬的各位领导,同仁:

  大家好,

  我是临汾烟草物流中心送货司机刘洋。今天是个特别的日子,我们一起坐在这里回顾过去的一年,展望新的一年,努力找出自身的不足,借鉴他人的长处,取长补短,共同进步。祥和,和谐,喜庆的新年气氛尚未褪去,站在这里,请大家允许我送上迟到的祝福,祝大家在新的一年里身体健康,万事如意,合家欢乐,工作顺利。

  光阴荏苒,转眼间一年又过去了。XX年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了中心领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

  一、潜心学习,自觉锤炼。

  工作中,我能够认真学习行业知识和交通法规,使自己的思想观念紧跟行业发展的步伐,加深了对市局党组在现阶段的'方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与市局党组保持高度一致。严格规范自己的言行,不利于行业,不利于团结,不利于工作的话不说,事不办,坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

  二、爱岗敬业,尽职尽责。

  在烟草工作的日子里,目睹了我们烟草行业蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为烟草搞好服务,为烟草的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我们行业累累硕果时,又享受到开车之甜。

  三、勤于修检,保障安全。

  作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保货物人员安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常与送货员探讨最佳路线,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态,确保了全年行车安全无事故。

  四、作为一名送货司机,在工作中牢记“客户无过错,市场无休日,服务无止境”的服务理念。

  端正心态,保持一颗服务的心,服务是卷烟商业企业永恒的主题,只有树立正确的服务理念,才能提高优质服务的质量;只有优质服务的质量,才有经济效益的产生,送货员,作为战斗在烟草行业一线的排头兵,在日常的工作中,顶风冒雨,披星戴月是正常事;手提肩扛,涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位,就是选择了吃苦,想轻松,图省事,谈享受的人肯定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员,就要做好吃苦受累的准备,正视困难,接受挑战,在不断地锤炼中提高自已的岗位适应能力,正视自己的身份,牢记自己的职责,从而奠定了全年服务无投诉的基础。

  在XX年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,选择了送货员就选择枯燥,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的烟草物流配送工作奉献一切。

物流述职报告范文3

  20xx年仓储物流部工作总结 回顾20xx年的工作,在公司领导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流部经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储物流部克服了各种困难,有条不紊的完成了各项工作任务。现在总结如下:

  一、仓储物流20xx年度工作情况

  20xx年度仓储物流发货金额为人民币1800多万元,其中12月份的发货金额达到了255万多元,基本完成了公司的销售任务。

  二、20xx年仓储物流工作中遇到的问题

  仓储物流工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中安全防范不严,数据不实等都有发生。货物堆码不标准,进货计划性不强,导致货物库存量不足;帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力不够等问题。主要有以下问题:

  1、责任心不足。工作态度上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。如,发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小,源与责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等)的认知度。

  2、与其他部门沟通不够,造成不必要的投诉偏多。如与卖场促销员缺乏沟通,对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求等信息不清楚,造成不必要的投诉。与工厂沟通不足,导致有些库存紧张,有的库存过多。

  3、物流运输产生的次品量偏高。虽然防护工作一直在做,运输产生次品率也有所降低,但是产生的包装袋损坏还是较多,随之产生的理赔成本还是较高。

  4、仓储意识及安全意思不够。如仓储环境卫生、平时整理、上下班大门不关、东西放至一楼打卡处没有封箱、手提袋裸露在箱外等等。进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。

  5、执行力不高。在公司内控及绩效考核还没有完善的情况下,员工不知道干好了有什么好处及干不好没什么坏处。通过上述问题,可以看到未来仓储物流工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对公司快速发展,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新矛盾和问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的`勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准

  三 、20xx年工作展望

  1. 20xx年度的工作内容、计划及重心

  针对以上提到的问题和薄弱环节,20xx年对仓库工作计划及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据准确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库安全工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。

  2. 工作开展思路

  1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率:简化及优化工作流程,提高出货能力。

  2、完善库存提高数据准确:针对库存数据加强自盘工作,改善及完善盘点流程,避免因盘点人员所导致的问题,落实盘点所出现的问题,进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。

  3、加强部门之间沟通提高发货效率及品质:完善安全库存,提高发货能力及合理库存,与各

  自门店的促销员加强沟通避免因发货产生投诉,加强与审单沟通订单情况,提前了解订单数量,准备好库存,提高仓库发货能力。与工厂沟通优化库存、加快库存调转期,得到仓库良性发展。与一线促销员沟通做到对客户品质要求及包装要求,减少品质投诉及发货、包装出错等。

  4、落实仓库安全工作:做好安全教育及上下班仓库安全,让每位员工每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。

  5、团队精神塑造:不定期组织人员户外活动或聚餐,从中取得了对员工的了解和合理沟通,得到了和谐及积极的工作气氛,增强员工由原被动改为主动关心仓库的工作并提出自己建议的积极性,提高个人的组织能力和沟通能力。

物流述职报告范文4

  转眼之间,就又过去了,回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。

  作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。

  就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。

  虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。

  因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。

  值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。

  一、一年来主要工作回顾

  (一)岗位调整前的人力资源部工作

  1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。

  2、招聘工作

  随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。

  3、培训管理工作

  为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。

  4、离职管理工作

  办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。

  (二)岗位调整后物流园区招商运营工作

  因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。

  1、完成了《xx物流中心可行性研究报告》、《xx物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。

  2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。

  3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。

  4、完成了xx南郊货场、xx机械交易市场、xx市场的大型机械市场、xx特汽车城、xx汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。

  xx物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑,分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块,共计开发可租赁的商铺577间,目前以招商完成438间,剩余待招商的空铺139间,商铺招商完成率为82%;

  另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。

  二、其他方面的汇报

  因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。

  1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。

  2、因同行“xx交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的'商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。

  真诚的希望举集团之力,力争园区于20xx年5月前整体开业,以此奠定xx物流中心在xx物流行业的龙头地位。

  三、存在的不足和今后努力的方向

  一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。

  面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。

  回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。

  各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

  以上是我的述职报告,请予审议,不足之处,请予指正。

物流述职报告范文5

各位领导,同志们:

  我受乌兰察布市通达物流有限责任公司领导班子委托,向大家作20xx年公司领导班子工作报告。

  公司领导班子由总经理蒋集林、支部书记兼副总经理刘明程、副总经理兼安全室主任李济高和副总经理兼工会主席段树平四人组成。

  一年来,公司班子努力按照领导干部的八项要求和党的群众路线教育实践活动要求,认真学习领会十八大精神,团结和带领公司员工,不断稳定职工队伍,关心职工(特别是集体职工)的利益,狠抓制度建设和安全生产工作,努力打造学习型、团结型、高效型和廉洁型班子,各项工作取得了较好的成绩,赢得了广大员工的信任。

  一、加强学习、带头践行党的群众路线

  加强学习,是保持班子活力的重要保证。

  做好十八大精神的学习领会工作,是班子成员目前和今后一段时期的一项最重大任务。公司领导班子结合公司实际,利用党员例会和业余时间,认真研读和领会会议精神,始终保持与党中央的高度一致,努力把学习成果转化到实际工作中。

  20xx年,最重要的活动就是党的群众路线教育实践活动。为了搞好这次活动,公司班子成员团结一致,克服困难,虽然公司经营遇到了极大困难,班子成员都能够抽时间静下心来学习和充实自己。根据各自分管工作实际,班子成员有针对性地对文化业务知识进行学习,提高应对各种复杂问题的能力,积极打造学习型班子形象。公司班子针对班子成员每个人的岗位职责和个人特点,在充分挖掘和发挥个人专长的基础上,以蒋集林总经理为核心,既分工明确、各有侧重,又团结协作,密切配合。以严字当头切实加强管理,以和字为贵力求团结协作。在领导班子内部实行六不制度:团结协作不搞内耗,互相支持不拆台,相互交流不各自为政,实事求是不无中生有,及时协调不激化矛盾,发扬民主不独断专行。在党的群众路线教育实践活动中,班子成员都以身作则,严格按照上级部署开展活动,取得了很好的效果,圆满完成了本次实践活动任务。

  二、严于律己,把公司和职工利益放在首位

  加强制度建设,坚持民主集中制,是领导干部廉洁自律的重要保证。公司班子首先从大家敏感的三重一大问题着手,严格执行公司出台的三重一大决策管理办法,严格规范决策流程,把广大员工关心的重大问题摆在了桌面上,接受群众的监督,同时也保证了决策的科学化、民主化和制度化。

  保障集体职工的利益一直是公司班子工作的重点之一,集体职工两费按时足额缴纳、集体职工和路派职工同岗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一贯原则。作为集体企业的带头人,公司班子时刻牢记权为民所用,利为民所谋,把权利和精力都用到企业发展上。

  在岗职工是企业的生力军,是企业稳定发展的源动力。公司班子十分关心在岗职工的工作和生活,努力改善他们的工作条件。

  公司对困难职工给予了特别关注。如对长期患病的集体职工周学兴在工资发放上给予了特殊照顾,一定程度上缓解了其生活困难状况。

  三、始终把安全工作作为班子第一要务

  安全工作作为铁路企业的核心和基础,不仅是衡量公司业绩的重要指标,更是公司持续发展、做大做强的前提和基础,同时也是检验班子成员分析、判断、管理能力的试金石。安全没出问题时,似乎投入大量精力和财力是浪费,可一旦安全出现问题,我们就会陷入无法想象的被动之中,企业就可能会遭受致命打击,因此,公司班子成员达成共识:坚决贯彻上级安全工作要求,不遗余力地切实抓好安全工作。

  为此,公司班子采取了一系列的'安全保障措施。20xx年公司重点围绕安全隐患排查活动,狠抓了安全基础制度建设,组织开展了多项安全培训和考试,对安全危险源关键点进行了多次安全大检查、大整治活动。经过全体员工的共同努力,全年公司安全生产实现了零事故.

  四、克服市场疲软,最大程度缓解经营压力

  我公司是一个以货物运输为主的物流服务企业。影响这块收入的因素即有政策方面的、市场方面的,也有主观努力方面的。20xx年在蒋集林总经理的带领下,公司班子一边在积极争取政策支持,一边调动所有可以调动的因素,全年按时足额缴纳了集体职工的两金。

  五、团结协作,迎接20xx年的新挑战

  以上是班子工作情况的简要汇报,许多具体内容在班子成员个人述职报告中会给予丰富和补充。

物流述职报告范文6

  透视昨天,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我们必须面对现实,不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺竿头,更近一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章为了更好的做好今后的工作,总结经验、吸取教训,必将有利于自己的前行。

  回首过去,是为了更好的面向未来。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结:

  一、回首20xx

  1、我们生活在服务经济时代,同时我们也是站在服务的岗位上,服务已经渗透到生活和工作中的诸多细节,每个人既是享受服务的“客户”,又是为“客户”提供服务的个体。我们站在出库的岗位上更应有如此的理念,因为我们对内是窗口对外也是窗口。所以我们一定要做好这个模范窗口。为客户,司机、业务员们提供更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事是我们能秉承的理念,尽我们的能力去满足每一位司机、业务员的要求,给我们一个机会就是给客户司机和公司业务员的一个答案。我们会一如既往,无微不至的做的更多更好。

  不足之处:沟通方面还存在许多不够完善的方式。

  2、能够严格遵守公司部门出库发货制度,做到发货的准确率:出库时手续不全不发货,特殊情况需有关领导签批。做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守自盗。

  不足之处:遇到发货问题处理效率较低。对货物外观没有做到钦点。

  3、积极配合成品会计。对每天的发货账务进行整理,核对,做到手工账、系统账、实物一致性。有问题及时反应给成品会计。积极配合每月盘点工作,对出现的问题及时处理,汇报会计及时做好调账工作,保证库存报表上交的时间和数据的准确性,真实性。

  不足之处:数据的准确性和效率性还有待提高。

  4、6S工作,积极配合整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全等各个环节的6S工作。每天参与对仓库纸滚的整理,仓库卫生的`清扫,仓库安全隐患的排查。不断的提高自己仓库管理意识。

  不足之处:对现场的工作了解不够全面。以后有待提高。

  二、自己主要岗位职责

  1、根据装货通知单负责安排装车,打印出库单并做好各项登记工作。

  当接到装货通知单在右上角写上来单时间并做好系统登记,根据装货通知单所开的规格及要求查好库位,安先后顺序有秩序的安排装车,交代清楚叉车工相关装车要求,主动协助叉车司机找好纸工作,外库转回及时做好调拨,并做好相应的登记工作。打印出库单时核对好相应的要求,并及时过账。准确算好当班汇总,并把单据整理好。

  2、做好所有工作的交接与检查工作和客户的服务、沟通、协助等工作。

  提前20分钟到岗,做好责任区破损纸和6S的检查和处理,遇到问题及时反馈。装车过程中涉及改单问题及时与计划员联系,发货过程中遇到磅差返回的车辆及时核对并有效率的处理。跟客户司机和业务员沟通要有耐心、主动协助司机、业务员解释、解决问题。

  展望20xx,我们需要不断的提高自己的服务意识,提高装车的高效率、高质量。做到时间和空间上的合理利用,为玖龙的良好口碑不断努力。在仓库规划上做到合理的安排,减少库存压力。使发货秩序再上一个台阶。

  述职人:XXX

  20xx年xx月xx日

物流述职报告范文7

  尊敬的领导:

  你好!首先感谢你给我这次机会,以下是我的述职报告和一些个人的想法,因对于公司的情况了解不多,有不足之处还请指导。谢谢!

  我说说如果我被聘用后应怎么做, 作为业务经理,我认为这个岗位有两个部分组成,其中最重要的一个是业务操作的管理,另外一个还有隐含的业务开发管理。

  首先,我会用一周时间对目前已有的客户和发货规律,货品要求,发货地点进行熟悉并对公司自身情况以及竞争对手进行了解。

  其次,进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有事的时候你需要带着司机到工厂去提货)

  最后就是业务员的培训,市场开发以及协调各方面关系:

  第一培训业务员,让他熟悉原先的联系客户的任务,负责每天确定客户的发货计划,制定一个提货的行车路线,尽量减少不必要的车辆使用或行使,这点必须依靠公司原先的经验和最近于客户的沟通才行(例如跟一些客户确定每日上门提货的时间,一则客户认为你比较规范,但最重要的还是让你自己省心,每天固定的按照差不多的线路去行使,虽然仍会有异常情况存在,但至少你不用抱着电话针对每一票提货去调度车辆如何如何)

  第二个事情就是如何协调去管理。上面的第一条已经有人熟悉前段的联系客户及完成提货的任务,那么这一条是有关你后续的操作是否会出现问题。你还需要培训一个人(或者你自己顶上),专门针对客户的货品发出的流向确定不同的专线公司或车辆。因为在货场中不同的专线公司是有倾向性的,除了选择好一个好的下线之外,那么剩下来的就是跟进他们的运作。一般货运市场各家离得都比较近,可能不定时的抽空去盯现场,关注一下自己的货品发出的实际情况。

  第三:组织业务员进行市场开发,并和领导协商一些激励制度(例如:给员工的提成,给予表现好的进行现金奖励等等)在一个公司中员工的态度往往会决定很多东西

  当然每天的自我总结,次日工作计划的安排肯定是不可缺少的,下面是我我做为一个业务经理对业务员的一些要求或培训达到的目标。

  1、得了解当地物流货运市场 具体价格行情 走货物方式 (因为物流行业的价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)

  2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样。

  3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,

  4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多。

  5、跟客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。

  6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。

  7、如果是长期合作的客户,货量比较大的话,最好是签订个月结款的合同,收款也方便点,如果是小货量的.,发货频率不是很高的,就多跑跑,货运市场比较乱,晚去两天人都没了。

  8、有的时候,装卸不够了需要帮忙装货,车不够了需要找外车,外车不信任还得跟车去货场。虽然这些都不是业务员的本职工作,但是必要的时候都需要做。

  9、就是维护客户了,这方面必须做一个专门的销售培训。

  以上就是物流业务员的工作流程,只简单说了点,还有就是物流业务员,是面向大客户的,不可能等客户过来发货、签单、交款什么的 那是单证员和客服做的。(况且等来的都是小客户赚不了多少提成,大客户都是跑出来的。

  这就是我的述职报告,因对公司的了解和自身经验的不足,写得不到位的地方还请多多指导,谢谢!

物流述职报告范文8

  忙碌的一年即将过去,我们将又一次迎来新的一年,在每一年的工作中,我们总结经验、也发掘不足。

  20xx年的工作是有条不紊的。

  一、仓储部经历了去年的仓库搬迁,仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划,经过忙碌的整理规划,在上半年已完成。仓库全年出货14919单,入库2239单。

  仓储部的工作环环相扣,从货物的入库、管理、出库,每一步都需要各岗位人员认真细致的把关,并对自己负责的货物安全负责。定期盘点保证物、帐、卡一致,有效地达到了帐目的透明度与准确性。 仓库最近正在进行一年一度忙碌的年终盘点工作,希望各展厅、各部门给与配合,高效、高速、准确的完成。

  工作中还有很多不足,如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不积极、难于管理问题,仓库保管员招聘难度大,岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度,提高员工工作热情,及工作岗位责任感,减少并逐渐杜绝发错货问题。根据公司需要适当培养外联装卸工,有选择的雇佣,建立良好的雇佣关系。配合人力资源部门做好员工招聘工作,尽量减少部门人员流动性。

  仓库安全一直是工作的重点,仓库三防做好才能更好的开展各项工作,仓库将一如既往的做好这项工作。

  二、物流部的配送工作,较去年送货效率有显著的提高,我们将一如既往的保持,并在保持高效率的同时,保证货物的安全及服务质量。

  物流部全年配送3658单,提货入库819单。

  物流采购跟单工作,也是物流部一项重要的工作,物流费用问题往年一直居高不下,为更好的控制物流费用问题,年初制定了各项运费标准,并严格遵守实施,做到运费价格透明、合理。物流采购全年发货2242单,收货:2312单。

  物流部的工作需要各部门互相配合才能高效率的完成,前方展厅做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常开展,如展厅销售人员频繁更改已传递的.信息单、未转销售的单据传递,造成中间环节繁琐,应有效减少不必要的中间频繁沟通环节,减少不必要的工作量而造成的失误。

  物流配送并不是一项简单的工作,鉴于公司货物性质属易碎、易损物品,提货及送货人员应格外小心,并对物品的完整性负责。

  在平时工作中,对单据的整理及存帐数据错误现象时有出现,这与物流人员平时核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度,是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定,但工作积极性不高,心态还需调整。

  物流部车辆安全一直是工作重点,只有保证车辆的安全,才能正常的开展物流部的各项工作,配送人员应注重各自所负责车辆的日常保养维修,有问题及时解决,不留隐患。平时行车应遵守交通规则,有违章应及时处理,保证车辆正常运行、工作。

  当20xx年即将成为回忆尘封在历史的长河之中,而充满希望与挑战的20xx年随着时间的车轮正悄悄地向我们走近的时候,回首正在

  过去的一年,站在新的时空起跑线上,展望未来,在仓库全面管理工作中要抓住机遇、与时俱进,在上级领导的亲切关怀下,发扬优点,改进不足,在新的一年里,团结仓库所有人员,努力使各项工作再上新的台阶。

物流述职报告范文9

  在xx物流公司工作一年多了,工作顺利,能力也得到了提高,在此我很感激公司领导对我的栽培和同事们对我的信任。

  转眼间一年快要过去了,在这一年里,工作中经常会遇到一些困难,在我的努力和周围同事的帮助下,顺利完成,从而获得了良好的工作业绩。

  一年来在公司的统一领导下,经过部门员工的共同努力,完成了公司安排的各项工作任务,得到了部门领导和全体员工的认可。现就我这一年来我的工作情况向领导作如下汇报:

  一、在这一年的`工作期间,为了公司的生存发展和自身素质提高的需要。时刻注意加快自己知识的更新,以适应时代的需要。在学习上我主要采取三种方法来加快新知识的占有量,一是书海知识,二用电脑充电,三是项目部集中培训。所谓书海知识,就是多看书。书就是我的良师益友,虽然现在有电脑陪伴,但书还离不开我的生活,我每天看书时间不能少于30分钟,哪怕再忙,就是在临睡前我也要挤时间补上,否则真的没法睡好觉。所谓电脑充电,就是利用计算机这个最先进的电子工具去获取最新的知识和信息。有人讲:“劳动工具使人手延伸,汽车轮子使人腿延伸,电脑使人脑延伸”。这确实是真理,利用电脑是成功获取知识的捷径。还有一个形象比喻说:“二十一世纪等于电脑加因特网”,一年来,我真正体会到了电子时代给我们带来的利处。集中培训就是通过公司的骨干定期对全体职工进行业务知识培训,我认真听讲,做笔记,通过这些途径我的各项素质有很大提高。

  二、在工作岗位上,我尽职尽责,忠于职守,热爱集体,团结同事。按时完成自己的工作任务,尽量做到最好,同时也为大家着想,不讲享受,更不讲攀比。学习人之所长,人之所优,强化学习业务知识,提高自身素质。凡事三思而后行,带头做出表率。

  去年 11 月,我被招聘到公司项目部当上一名锅炉工人,由于自己认真工作,业务娴熟,公司领导让我来项目部工作。工作性质改变后,我更加严格要求自己。

  (一)项目部工作内容:

  1 、项目部的工作主要是对监理单位和施工单位进行安全、质量、进度进行督导检查的作用,以免施工单位偷工减料欺骗甲方。

  2 、尽量配合施工单位,不为难也不徇私。确保在施工过程中无事故、无隐患,顺利在规定时间内完工。

  3 、工程竣工后,公司开始运营。为了确保货物正常运营,我项目部主要对站台墙、站台面、钢结构雨棚、危货仓库、园区道路,进行检查。发现隐患及时向领导汇报,并拿出解决方案。把事故降到最低点,保证货物正常运营。

  回顾一年来的经历,我感到既充实,又欣慰。我和这里的领导和同志们一起学习工作,不仅增进了了解,沟通了感情,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。总结一年来的工作,我觉得有所得也有所失,今后还要从以下三方面进一步努力。

  (一)是要更加严于律已。对工作总体上要高标准、严要求,在一些具体问题上要求新求细求精,以身作则,要注重发挥好、保护好大家的积极性,营造出一种生气勃勃的良好氛围。总之,作为xx员工,要努力做到服务大众,勤于沟通,加强协调,关心同志;加强学习,努力创新;站好位置,选准角度;发扬传统,发挥特长。努力做到腿要快、手要勤、脑要灵、嘴要严、心要细、不越位、不失职,能力开创项目部工作的新局面。

  (二)是要继续提高认识水平。特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性和主动性,时刻保持清醒的头脑和强烈的忧患意识。

  (三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。对各项工作要充分尊重现实,体现层次性,区别对待,循序渐进,注意把握规律性。

  综上所述,部门工作取得了显著的成绩。这是全体员工同心协力的结果,是领导正确指引的结果。我只是在其中尽了自已一份力。 20xx 年即将结束,我在工作中做得不好的地方,真诚的希望领导和同事们多多指导。我会在以后的工作中努力弥补,尽量完善自己的工作能力。

  最后,真诚的感谢同事们对我的帮助,领导对我的栽培和认可。谢谢大家!

物流述职报告范文10

  岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:

  一、本职工作内容:

  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、物流部20xx年主要工作完成情况总结:

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

  6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、物流部20xx年工作中存在的问题:

  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

  2、部分人员的责任心不足,工作现场的.6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、物流部20xx年工作计划:

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

  物流部:李家富

  20xx.02.20

物流述职报告范文11

  申通快递在xx经过了三年的风风雨雨,从两个人发展到今天的几十个人和七个承包区,这期间有太多的辛酸。虽然我来到申通只有一年多的时间,从刚开始进入申通什么都不懂到现在,真的是很不容易!这是我第一次进行岗职陈述,随着快递行业竟争,邮政管理局的认可,公司制度的调整,我们申通面临生存与发展的重大压力!我们所有申通工作人员必须各负其则将申通做大、做强!

  首先,我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关心支持表达诚挚的感谢!回顾过去一年的工作:刚到申通任职时我对快递一窍不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到异样的工作氛围,工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业,同时也肤浅的认为快递只不过是给别人送货而已,要说很简单,直到现我才切实感受到快递其实并没有所想的那么简单,它涉及面很广泛,且具有挑战性,同时也会提高个人素质和与他人沟通能力,特别是我们客服人员,面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通,我们的言行举止直接反应了我们公司的声誉和形象。对每一项快递业务我们必须熟练到应用自如。对此在这一年里我收获很多,个人修养也提高了一个新的`起点,对这份工作我热爱有佳,对照职责认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩,但也存在着诸多不足:一是由于年轻,工作方法过于简单,在处理问题上还不够成熟;二是在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高;三是综合素质与公司要求相差甚远。这些不足,在今后的工作中加以改进和克服,虚心向其他同士学习工作和管理经验。

  一年来的工作情况汇报如下:

  1、从一开始工作我就给自己定下了一个要求,要以自己的能力做出一番成绩,不好高骛远,要踏踏实实,抱着认真严谨的态度开展各项工作。既然我是一名客服人员就应该切切实实的为广大客户服务,把自己的工作做好,把自己所学到的理论知识运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及周围前辈身上学习到很多实用的东西,为提升自己的业务水平和能力奠定坚实的基础,以便更好的服务于客户。

  2、按时完成组织和部门分配的例行工作。

  3、配合总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。

  4、尽我所能,帮助安康申通快递发展壮大。这份不带感情色彩的认可是对我最大的褒奖,这比任何物质上的奖励、一纸荣誉都要来得珍贵。

  客服部虽然是一个看起来不太显眼的部门,但对于申通快递却是一个至关重要的部门!对我而言,担任这个职务,深感压力重大。因我知道,顾客就是“上帝”,顾客的满意度是申通生存发展的命脉,而从今以后,我要直接负责所有为“上帝”服务的环节。这就意味着每一天,我都将直接面对成千上万的“上帝”的考核。 我深知责任重大,必会竭力以赴。

  下面谈一谈我的就职计划:

  提升客服部素质,树立“四有”形象。

  这里所说的“四有”形象是指:有知识、有涵养、有耐心、有热情。作为客服管理人员,不仅肩负解决顾客投诉,更重要的是,客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物,员工看在眼里,客户也看在眼里。可见,我们的素质对于申通形象是相当重要的。所以,提升我们的素质,是在客户眼中提升申通公司素质的最直接快捷的方法。

物流述职报告范文12

  尊敬的各位领导:

  回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

  在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践,完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时,还对库区建设进行了改造,仓库分区、货物分类、标识建设的完善,标志着仓储管理标准化进程的全面启动。

  特别是仓库现场管理的严格要求,较好的改变了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。对货物堆码,分拣备货标准细致化,也随着整顿、整理、清洁、清扫,素质的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作,伴随着岗位责任制的贯彻落实,得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物,不良品,、返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应区域,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为95%以上。

  仓库货物码放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致。各项作业完毕,能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时,积极配合完成货物进库验收工作,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内,保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务,服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下,动员全体员工轮休时缺少搬运工,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了59变速箱xx年的配送任务。

  仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准,59变速箱计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而xx年存在的主要问题:

  1、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机,从而导致叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉,所以出现安全问题较多。如,操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不及时,配送延误等。责任心的大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。

  2、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。

  ①、如库存帐、物、卡不一致,库容、库貌不整等问题。

  ②、部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:如,进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应按照规范共同完成,对发生的数量、包装规格错误;

  ③货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误,和59变速箱保管员电话沟通、不按照计划发货引发的相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。

  通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,员工意识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。

  然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的'执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。仓库xx年度的工作目标:

  1、仓储管理作业流程达到标准化要求。

  2、库容库貌、现场管理符合6S标准。

  3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。

  4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。

  5、库存数据的核算进入实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为公司经营提供必要的决策依据。

  6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核,细化进、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。

  7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。

  总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际运作情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。

  我的述职到此结束,谢谢大家!

物流述职报告范文13

  在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:

  一、做好各类物资的收、管、发工作

  为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

  至20xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。

  二、积极做好产成品日常管理工作

  成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。

  根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。

  在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。

  三、努力做好第三方物流的管理工作

  至20xx年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

  对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

  此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。20xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。

  四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

  根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的`手续,确保账物相符。

  20xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。

  此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。20xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

  五、切实做好仓库安全工作

  为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。

  除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。

  六、完成仓储一体化系统升级

  为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。

  七、存在的问题及不足

  1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。

  2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。

  3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

  4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

  5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

  八、20xx年工作计划

  结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破和创新:

  1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除,进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要求。

  2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系,及时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的玻璃,及时联系生产部门安排人员进行修理,严格控制破片装车数量。

  3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作,确保物资安全。

  4、根据公司战略计划,配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水平,建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。

  5、切实搞好安全生产工作,确保全年安全生产无事故。

  6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到有效控制。

物流述职报告范文14

  尊敬的各位领导:

  本人在公司和领导的关心、栽培下,于20xx年x月x日从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理,负责高盛公司的日常经营管理活动,同时配合东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从xx年五月入司到20xx年9月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经历了多次公司组织的仓储技能培训 一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了阿米巴的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

  一、履职情况

  走出去 发现市场

  1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货80/方重货300/吨 我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的 。从元月1号-元月31号 现在高盛分点已承揽货物110票 营收总额22692元。

  2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们东莞片区到东北 西北 江西 贵州 等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从福州中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

  3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的 ,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们东莞市区无代收货款的`货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。

  二、存在的问题和努力的方向:

  1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。

  2、是了解zz年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。

  我的述职到此结束,谢谢大家!

物流述职报告范文15

  尊敬的各位领导:

  在新的一年到来之际,首先祝大家、顺利、身体,。

  时光荏苒,XX年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。 我部门在今年是重新组建的部门,来,顺利的完成了全年采购、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。 部门员工设置 7人 部门经理:崔皎 库管员:张跃明王金(现任库管兼) :向丽丽 余波 工程分包核算员:侯常茂 司机:李绍华 部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购的签订、请款。货物的保管以及入库、出库。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司货物的发送工作。

  部门工作宗旨: 积极配合 支持前台 热情工作 重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。

  采购质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。 配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——工程队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格、退货与索赔等工作。

  确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成运输工作。合理规划送货线和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

  不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强知识和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。 配合支持是我们后台部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

  感谢公司领导我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的、支持 感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持 飞翔的昨日的梦一路的辛勤 走到今天我们一同走过了多少的'路程 还记得当初熟悉的目标的梦 至今己成为今天的的笑 相信

  明天将有更的笑容 XX年部门工作展望:

  1.目标决定未来,追求永无止境。 我看过这样一个调查,如果有一种完全没有目标的,一个人能够忍受多久?

  结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人,无论年轻年老、人还是外国人,绝大部分都立刻回答说,不可以,一秒钟都不可以。 这让我愈加坚信,目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

  2.新的一年,我部门的工作目标如下 目标1:出入库准确率达到99.5%,控制积压库存,加快资金周转 目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本 目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本 目标4:工程分包队伍加大,多家报价、公平、降低分包成本目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

  认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

  采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

  物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放过长,影响售后服务。

  工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

  俗话说“活到老,学到老”,学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术学习专业产品知识,积极参加公司组织的各项培训,寻找外部采供物流专业培训机会,使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

  3.目标是企业利润活力的源泉

  配合各部门完成公司目标,同时完成部门目标,只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候,崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!

  我的述职到此结束,谢谢大家!

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