建功立业标兵演讲稿

建功立业标兵演讲稿

更新时间：2024-02-03 07:50:11

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建功立业标兵演讲稿

　　演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。在当今社会生活中，用到演讲稿的地方越来越多，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，下面是小编帮大家整理的建功立业标兵演讲稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。

建功立业标兵演讲稿1

尊敬的各位领导、评委们：

　　大家好！我叫xxx，大专学历，现任化运四班主值班员。首先感谢部门给我这样一次机会参加竞聘。对我个人来讲，我想这不仅仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我于1999年xxxxx分配进厂，一直从事化学运行工作。多年以来，在部门的培养、各位领导和评委的关心帮助下，我于20xx年由二期化学运行调至三期运行，20xx年竞聘为化学主值班员，先后获得“巾帼建功立业标兵岗”三次、“优秀职工”四次、“江西省电力行业协会qc成果发布一等奖”一次，在协助班长负责抓好班组创星管理工作中，连续评为“三星级班组”。

　　我竞聘的岗位是环保监测站监测员岗位。要做好监测员的工作，我认为应该从以下几点出发：

　　首先，要高度重视环境保护监测工作。随着人们的社会活动增强，我们的生态环境日益遭到破坏，治污、减排，实施环境保护已经成为世界性课题，在我国，也已经上升到了法律管控的层面。随着国家环保管控的力度加大，集团公司、江西公司及我厂均把环保工作与安全工作放在同等重要的位置，我厂还根据自身情况，及时制定了中长期环保工作规划方案，现在又成立环保监测中心专项机构，这些，都充分说明了环境保护在当前工作的极端重要性，势必要引起我们的高度重视。因此，作为环保监测中心的成员，必须要从讲政治、讲大局的高度，认真细致地做好各项排放指标的监测工作，做好环保设施、化验仪器的维护和管理工作，尤其要高度负责地保证监测的及时性、化验的准确性、报表的规范性。

　　其次，要认真学习环境保护相关知识。我是化学运行人员出身，多年的化学运行工作经验，使我具备了相关化验仪器、化验规范、化验理论和专业知识的优势。但要做好环境保护监测工作，还需要认真系统地学习国家环保政策、法律法规，仔细深入地加强环境保护专业知识，以及我厂相关环保工作设施的工作原理、工艺流程、管理标准的学习等等，达到不仅要“知其然、还要知其所以然”的工作要求。我也会在部门总体培训安排的前提下，进一步根据自身情况、结合工作实际，制定个人专项培训学习计划，尽快达到吃透政策、掌握规律、熟悉业务的要求，尤其是要达到能够分析问题、解决问题的要求，最终实现为企业负责、为领导减负、为同事分忧的目标。

　　第三，要融入班组支撑部门环保工作。在化学运行的多年工作中，我认真学习、注重和谐，勤奋肯干、勇于担当，兢兢业业、乐于奉献，为班长的工作提供最大限度的支撑和配合，与同事们和谐相处、其乐融融。我们夫妻双方均在运行岗位从事倒班工作，从工作性质和工作量的角度上讲，都非常辛苦。但我知道“皮之不存、毛将焉附”的深刻道理，只有充分依靠我们的企业发展壮大，我们的工作岗位、生活质量才能有良好的.保障。因此，平常工作再苦再累，我也仍然在全力做好生产工作的前提下，主动承担班组的基础性管理工作，充当班组和谐氛围的润滑剂，班组也连续评定为“三星级班组”。业余之时，我们班长、同事都愉快地称呼我为“一班长”，当然，这是对我积极主动的工作作风和热爱生活的良好态度的一种肯定。如果能够加入环保监测站，我将一如继往地融入班组、全心全意支撑站长、乐于奉献团结同事，为配合站长、副站长良好地开展工作，使环保监测站成为一个团结、勤奋、踏实、进取的团队继续作出自己应有的贡献。

　　第四，要高标准严要求做好班组规范管理工作。环保监测站是一个新形势、新要求下的全新组织机构，要适应当前高标准、严要求的环保管理工作要求，就必须要在系统性、规范性上下功夫。“九层之台始于垒土、千里之行始于足下”，因此，环保监测站的始建之初，必然会有大量的建章立制、学习培训、管理规划等工作，这些工作的情况好坏、基础的夯实程度等，将决定着我们监测站一个较长时期工作的质量与效果。我将运用自己多年所学、凭借自己工作热情、依靠对环保工作的热爱，全身心地投入到支持部门、协助班长抓好环保监测站基础性、系统性、规范性管理的各项工作之中去，使环保监测站的工作能开好头、布好局，渐行渐远。

　　最后，我要再次感谢各位领导、各位评委，是您们给了我一个站在这里竞聘展示自己的机会，更是您们的关心培养，使我懂得了热心工作、热爱同事、热情生活的道理。不管此次竞聘成功与否，我都将在未来的道路上，始终怀着一颗感恩于企业、感恩于大家、感恩于家人的心，继续稳定思想、不骄不馁、忠于本职、扎实工作。

　　谢谢大家！

建功立业标兵演讲稿2

尊敬的各位领导：

　　大家上午好!

　　我是纯40#站班长高燕花，欢迎各位领导到我站检查指导工作。下面由我给大家介绍40号站在油水井管理工作中的主要做法。

　　（首先简要介绍我们40#站的基本概况）

　　纯梁采油厂采油一矿纯东管理区纯40号站现有职工4人，管理者油井5口，水井3口，一部分油井分布于纯17s4单元的中部，是一个由5条断层包围的背斜构造，主力含油层系沙四上，平均孔隙度19.4%，渗透率平均29.4x10um,为低渗透油气藏，另一部分油井中高渗油藏的梁南s2单元南部断层边缘，5口油井日产液量84.5吨，日产油量13.5吨，综合含水84%。多年来，班组牢固树立“精从细中来，细在尽责处”的理念，认真落实“系统节点”管理模式，实施全员成本目标管理。开展了以“用点控、论斤称、以元计、按天算”为主要内容的十二字工作法，做到了“人人有指标、井井有效益”，实现了产量稳中有升，成本得到有效控制。

　　班组先后被授予全国女职工建功立业标兵岗、山东省巾帼文明岗、油田党员示范岗等多项荣誉称号，成为纯梁采油厂的一个品牌站。

　　一、下面我带着大家一起参观我们站的油井计量操作间

　　为了安全，进入计量间的工作人员禁止带手机、带打火机入内，工作人员穿戴好劳保用品，带好防爆“f”型扳手工具入-32

　　内操作，让我们站的资料员郭炳菊给大家做一下现场示范：将计量的`油井倒入分离器，这里要注意：开关闸门时一定要侧身操作，缓慢开关，当闸门开关到底时要回半圈，油井的液量缓缓进入分离器，打开分离器的自动计量仪表，找到要量油的井号，用专用的防爆“f”型扳手稍打开气平衡闸门，关闭分离器的出油闸门，带液面上升到23cm时，计量仪表自动鸣笛开始计量，当液面上升到63cm时，仪表又自动报警，提示量油完成。同时表盘上会自动显示该井的量油时间和液量，记录数据。打开分离器的出油闸门，关闭气平衡闸门，该井的量油过程操作完毕，带液面压到23cm以下时，再重复以上的操作步骤对其它油井进行计量。

　　二、水井的配水间

　　进入配水间前同样不允许带手机、带打火机入内，操作人员首先要穿戴好劳保用品，带好工具入内，进入配水间内首先观察配水间内泵压、各井的油压及它的瞬时流量是否正常，如果有超注或欠注现象，根据该井的配注及时调整水量，调整水量时，用专用的防爆“f”型扳手侧身缓慢开大或关小闸门，根据泵压色变化及时对单井调整水量，保证每口水井每天不超不欠，要注好水注够水，注水完成率达到100﹪

　　三、日常的油井维护

　　1、油井

　　⑴ 紧盘根：紧盘根时，注意管钳一定要打牢，不能反打管钳一定在光杆下行过程中紧盘根，紧到盘根不渗不漏为止，盘根不能过紧，过紧容易烧坏盘根，造成渗油。

　　⑵ 油井量电流

　　用钱形电流表每天要测出每口井的电流大小，根据电流的大小可以判断出该井的生产情况。如：出沙、结蜡、抽油杆段脱、泵漏失等等。测电流时需要注意的是：首先根据油井的大小选择合适的量程，由大到小，将电机的电缆电线一定要夹在电流表钳口的中央，否则测出的电流不准确。

　　⑶设备上的一些保养操作

　　我们按照“十字”作业法每天对设备进行例保，每月进行一次一级保养。每半年进行一次二级保养。保养设备时，要求操作人必须穿戴好劳保用品，系好安全带逐项进行保养，保证设备能够长期正常运转。

　　⑷其它一些日常维护

　　如：保持油井井口清洁无油污，井台平整无油污、无杂草、井场无油污、无杂草、无明火、无散失器材，井场不被老乡侵占。

　　2、日常的水井维护

　　保持水井井口不渗不漏，井口闸门开关灵活好用，井口清洁、井台平整规范无油污、无杂草、井场不能被老乡侵占。

　　以上是我们站油水井维护的做法，有不足之处敬请各位领导批评指正，促进我们的工作再上一个新的台阶，谢谢大家！

建功立业标兵演讲稿3

尊敬的各位领导：

　　大家上午好!

　　我是纯40#站班长高燕花，欢迎各位领导到我站检查指导工作。下面由我给大家介绍40号站在油水井管理工作中的主要做法。

　　（首先简要介绍我们40#站的基本概况）

　　纯梁采油厂采油一矿纯东管理区纯40号站现有职工4人，其中高级技师1人，高级工2人，中级工1人，目前管理者油水井8口，主力含油层系为c1-5层，5口油井日产液量84.5吨，日产油量13.5吨，综合含水84%。近年来，我们站以规范化建设，系统节点精细化管理为主线，围绕“事事争第一、人人做能手”的班组愿景开展各项工作，出色地完成了生产经营建设任务。我们班组总结出了一系列的`管理经验。如：在油井管理方面，总结了“三勤管理法”，在培养长寿井方面，总结出“三个一管理法”，在油井维护方面，总结出“五尺度管理法”，在班组成本管理方面我们做到了“四同步”等等。这些管理经验得到了管理局及中石化总部领导的肯定和表扬。40号站先后被授予“全国女职工建功立业标兵岗”。山东省“巾帼文明岗”，油田“红旗班组”等多项荣誉称号。

建功立业标兵演讲稿4

尊敬的老师、同学们：

　　大家好！

　　我叫邓红英，是广西柳州市恒达巴士股份有限公司运营服务部副经理、职工培训中心副主任，“邓红英热线”巾帼文明服务岗负责人。今天能够在这里和大家一起交流在工作中的一些心得体会，我感到很荣幸。

　　我报告的题目是《用爱心和微笑营造和谐服务》。

　　公共交通作为城市的一扇“窗口”，公交行业从业人员服务质量的优劣，直接反映出一个城市的文明程度和公交企业的形象。

　　20年来，我深深体会到：服务乘客不仅仅是一份工作，更是一门艺术。

　　——每一个岗位都是有生命的，都需要真情去付出、去呵护，我坚持把真诚和微笑带给乘客，做个“微笑天使”。

　　我开公交车20年，始终信守“当老人的儿女，小孩的阿姨，盲人的拐杖，外地人的活地图”的服务格言，以微笑拉近距离，用微笑传递温情，用发自内心的真诚欢迎来自四面八方的乘客。

　　我相信，爱心和微笑能化解冷漠，营造和谐。有一次，我动员一位乘客给老人让座，可他却不高兴地说：“凭什么叫我让座，我不是投了钱吗？”一时间气氛很难堪。我微笑着对他说：“同志，尊老爱幼是我们中华民族的传统美德，下次如果您带您的父母乘坐我的车，我也一定给您的父母找好座位，好吗？”话音未落，这位乘客不好意思地站了起来。我又微笑地对他说：“谢谢您，我代老人的家人向您道谢！”。

　　我也相信，爱心和微笑能消除矛盾，赢得尊重。一次，一位醉汉嘴里叼着烟上了车。我微笑着说：同志，请您把烟灭了好吗？他不但不听，反而破口大骂，还朝我脸上“啪”的吐了一口痰。我强忍着泪水，坚持要他灭掉香烟，还动员车上气愤的乘客给他让座。乘客们都说：他都吐口水到你脸上了，你还找人给他让座？我说：他醉了，请大家关照一下。醉汉下车的时候，我怕他摔倒，又扶了他下车。过后，这位乘客向我道了歉，还在投票评选“十佳文明驾驶员”时投了我一票。

　　曾经有人问：为什么在服务中总是笑得那么灿烂，那么甜？我说：不管谁上了我的车，他就是我的亲人、我的朋友；不管他乘坐的距离是长还是短，我都应该让他感受到旅途的愉快。

　　——安全行车，把安全带给乘客，是公交人的第一天职。

　　我被推选为19路

　　公交线的线路长后，为提高整个车组的驾驶、维修水平，保障行驶安全，我与同车组的驾驶员展开学技术竞赛。每一次出车前和收车后，我们都要钻车底、清洗油箱、调修油电路，检查车辆的车容车貌干净不干净、座椅牢靠不牢靠、过道平整不平整，确保驾驶的车辆的环境卫生和技术安全状况处于最佳状态，不开带病车。在历次的服务、卫生检查中，我的车辆均达100分，成为公司车辆卫生的“免检车”。

　　我所在的19路公交线是城区的主要线路，老、弱、病、残、孕等特殊乘客较多。每次行车途中，我都主动搀扶老年人、残疾人上下车，帮助他们找座位，提醒乘客站稳坐好、注意人身物品安全，让每一位乘客平平安安上车、平平安安下车。

　　我恪守城市驾驶车辆 “三先两慢两提前”的“礼让安全经”，谨慎驾驶、文明驾驶，不开“英雄”车、斗气车。多年来，我安全行驶近百万公里，从未发生过任何安全责任事故。

　　——为乘客服务是多样的，我努力成为服务的多面手。 19路公交线沿途经过四大公园、市政府机关和繁华商业区。为更好地介绍城市、宣传柳州，为乘客提供周到服务，我经常利用业余时间走访线路厂矿、机关、商业区、公园景点，努力当好乘客的“活地图”。我同时带领全线驾驶员学粤语、英语、哑语等语种，丰富和提供服务技能。在行驶途中，为农村来和外地来的乘客提包、指路，提供及时的便利。

　　我们的努力赢得乘客的满意和信赖，得到社会的认可。柳州市锌品厂退休工人周玉仙老人，给公司寄来感谢信说：“我乘坐19路车的次数最多，对3308车的0809号邓红英司机的印象特别深，我们坐她的.车感到心情特别舒畅。” 1999年，19路公交线被团中央、建设部授予了全国“青年文明号”线路的至高荣誉。

　　我总结出特色服务

　　“八个一”即：“一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。

　　近年，公司为了塑造“一路领先，真情无限”企业精神，树立“乘客的满意，永恒的追求”服务理念，将我从事多年的驾驶员工作程序总结提炼了一套《邓红英工作法》，推广微笑服务法、行车安全法、细心照顾法等二十法。

　　我想，有了真情的付出，在公交驾驶员这个平凡的岗位上，我同样可以实现自己的理想和追求，我的服务能使乘客满意，就胜过了任何的金钱和荣誉。

　　——工作岗位可以变，但是为乘客真情服务的本色不能变。

　　20xx年，公司为了打造服务品牌，将20xx年设立的“公交热线”更名为 “邓红英热线”。我也离开了钟爱的驾驶席，转到公司的运营服务部、职工培训中心，在“邓红英热线”的新岗位上服务。

　　几年来，我和热线的姑娘们一道，坚持 “岗位学雷锋，行业树新风”，开展“巾帼文明岗”、“五一巾帼标兵岗” 、“星在热线闪烁” 争创活动，在解答乘务咨询时快速准确，在接受乘客表扬和建议时诚恳致谢，在受理乘客投诉时热情大方，延续贴心服务，把热线打造成为“乘客出行的向导，询问解答的窗口，服务监督的渠道，市民联系的桥梁”。

　　一次，一位阿婆打电话到热线询问办理老年人乘车卡需要什么手续时，说着说着突然没了声音。热线员胡容从对方电话机轻微的碰撞声中感觉可能发生了不寻常的事，她立即向部门领导汇报，并果断向110报警；通过电话号码，查到阿婆家的住址，再报120急救中心请求派车前往查看……原来阿婆是心脏病急性发作，由于抢救及时而保住了性命。事后，阿婆的两个女儿来到热线，拉着小胡的手连声说：“感谢恩人……”。

　　另一次，一场大暴雨造成市内多处路段内涝，多条公交线路临时改道或停开，大量乘客由于搭不上车而打电话到热线询问。到了晚上9点热线下班的时间，公交线路还没有完全恢复。为了给乘客提供最准确的乘车信息，当班热线员覃婷婷主动坚守岗位，一直到深夜12点所有线路末班车回场。

　　还有一天，一位女人打电话到热线，称自己6岁多的儿子走失了，多方寻找没有着落，希望通过热线帮助寻找。虽然这与公交业务无关，但值班员覃婷婷没有拒绝，她一边耐心安抚情绪激动的女士，一边详细询问了小孩的体征，然后逐个打电话通知公司所属的25个发车场站、点，请求驾驶员们在行车时留意观察，帮助寻找。晚上6点多，一位28路驾驶员发现动物园附近的车站上有一个小孩，体征与要寻找的迷童相似。

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